Kursrehberi.Net
(değiştir) Üye Ol
Aysun Sürücü Kursları- Buca Koop
Aysun Sürücü Kursları- Buca Koop
İZMİR/BUCA
0,0
Firma Puanı
Hakkımızda
Galeri
Kurslar
İletişim
Canlı Destek

2006 yılında Buca Aysun Sürücü Kursu kurmak üzere yenilikçi yaklaşımımızla müşterilerimize sürücülere ve sürücü adaylarına değer yaratmak doğruluk, dürüstlük yasalara uygunluk teknolojiyi kullanmak % 100 müşteri memnuniyetini sağlamak ve topluma bilinçli sürücüler kitlesi oluşturmak gibi değişmez temel ilkelerle yola çıktık bugüne kadar 40 bine yakın kursiyere ehliyet veren Buca Aysun Sürücü Kursları 5 şubeyle 9 yıldır güler yüzlü ve kusursuz hizmet vermektedir.

A2 B ve E sınıfı ehliyet veren firmamız dalında uzman ve bay bayan sertifikalı öğretmenler eşliğinde akan trafikte güvenli bir eğitim vermektedir. Bu gün memnuniyetle görmekteyiz ki 9 yıl önceki hedeflerimize ulaşmış bulunmakta ve yeni hedeflerimize doğru dinamizm ve inancımızla yolumuzda ilerlemekteyiz.

Vizyonumuzu gerçekleştirmeye yönelik hedef ve çalışmamız sektörde seçkin bir kurum olmamızda önemli bir rol oynamaktadır göstermiş olduğunuz ilgiye teşekkür ederim...

Buca Aysun Sürücü Kursu olarak b sınıfı ehliyet, a2 motor ehliyeti, d, e ve h sınıfı ehliyetler için uzman kadromuzla tüm hava koşulları ve zorlu yollarda güvenli sürüş teknikleri ile eğitim vermekteyiz. Adayımız klimalı ve tam donanımlı sınıflarda teorik bilgi, simülatörlü ön uygulama dersleri ve trafikte sürüş eğitimi alarak başarılı bir sürücü olmaktadır. Özel direksiyon dersi ile öğrencilerimizin pratikte başarı kazanmalarının yanı sıra online ehliyet sınavı uygulamamız ile istedikleri zaman kendilerini test etme imkanı sağlamaktayız.

Buca Aysun sürücü kursu olarak SRC1, SRC2, SRC3, SRC4 ve SRC5 mesleki yeterlilik belgesi, K1 K2 K3 yetki belgesi, ÜDY1 ÜDY2 ÜDY3 ÜDY4 Mesleki Yeterlilik belgesi, psikoteknik belgesi alımı için her biri alanında uzman ve tecrübeli eğitmen kadromuz ile siz değerli öğrencilerimize eğitim vermekteyiz.

Ayrıca tüm iş makinelerinin kullanımı için de iş makinesi tipine uygun olarak eğitim verilmekte ve belge alımı sağlamaktayız.

Bucada sürücü kursu denildiğinde akla ilk gelen kursumuz 5 şubesi ile Bucada en iyi eğitim veren sürücü kursu olmanın haklı gururunu yaşamaktayız. Bucada ilk SRC Belgesi veren sürücü kursuyuz.

VİZYON


Sürücü eğitim ve yetiştirme hizmetlerindeki kalite düzeyi,ehliyet alanların ve yakınlarının memnuniyetini kazanmadaki kararlılığı, üstün nitelikli ekibi, 10 yıllık tecrübesi, ileri düzeyde teknolojiyle desteklenen eğitimi, son model araçları ve iştigal ettiği bölgedeki diğer kurumlara öncülük eden uygulamalarıyla;

Bucada en iyi sürücü kursu olmayı, kuralları bilen ve bildiklerini uygulayan sürücülerin yetiştirildiği örnek bir eğitim kurumu olma düşüncesini benimsiyoruz...

MİSYON


Buca AYSUN Sürücü Kursları olarak;

Buca'nın en modern, en kaliteli ve en güvenilir kursu olabilmek için 10 Yıldır aralıksız çalışıyoruz. Bu doğrultuda adaylarımızı sadece sürücü belgesi sahibi değil, aynı zaman da bilinçli, sağduyulu ve sorumluluk sahibi örnek birer sürücü olmalarını sağlamak istiyoruz. Öncelikli hedefimiz ise adaylarımıza gerek teorik gerekse pratik anlamda en iyi eğitimi verebilmek ve trafik problemlerinde problem çıkaran değil de çözüm üreten örnek sürücüler yetiştirmektir...

Aysun Sürücü Kursları- Buca Koop Trafik ve Çevre BilgisiSRC kursu
Trafik ve Çevre Bilgisi
0,0
( 0 değerlendirme )
Kurs Puanı
Online Eğitim
Web, Tablet, Cepten Ulaşılabilir
Sertifikalı Kurs
teklif al
Kurs Bilgisi Yorumlar İndirim / Kampanyalar
Trafik ve Çevre BilgisiSRC kursu

A) Genel Tarifler:

TRAFİK : Yyaların ve araçların karayolları üzerindeki hal ve hareketleridir.
KARAYOLU (YOL) : Trafik için, kamunun yararlanmasına açık olan arazi şeridi, köprüler ve alanlardır.
GEÇİŞ ÜSTÜNLÜĞÜ : Görev sırasında, belirli araç sürücülerinin can ve mal güvenliğini tehlikeye sokmamak şartı ile trafik kısıtlama ve yasaklarına bağlı olmamalarıdır.
GEÇİŞ HAKKI : Yayaların veya araç kullananların, yolu kullanmak sırasındaki öncelik hakkıdır.
DURMA : Her türlü trafik zorunlulukları dışında araçların insan indirmek ve bindirmek, eşya yüklemek, boşaltmak veya beklemek amacıyla kısa süre için durdurulmasıdır.
PARK ETME : Araçların, durdurma ve duraklaması gereken haller dışında bırakılmasıdır.

 

B) Karayolu İle İlgili Tarifler:
İKİ YÖNLÜ KARAYOLU : Taşıt yolunun her iki yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı karaypludur.
TEK YÖNLÜ KARAYOLU : Taşıt yolunun yanlız bir yöndeki taşıt trafiği için kullanıldığı karayoludur.
BÖLÜNMÜŞ KARAYOLU : Bir yöndeki trafiğe ait taşıt yolunun bir ayırıcı ile belirli şekilde diğer taşıt yolundan ayrılması ile meydana gelen karayoludur.
ERİŞME KONTROLLÜ KARAYOLU (Otoyol – Ekspresyol) : Özellikle rtansit trafiğe tahsis edilen, belirli yerle ve şartlar dışında giriş ve çıkışın yasaklandığı, yaya, hayvan ve motorsuz araçların giremediği, ancak izinli motorlu araçların yararlandığı ve trafiğin özel kontrola tabi tutulduğu karayoludur.
GEÇİŞ YOLU : Araçların bir mülke girip çıkması için yapılmış olan karayolu üzerinde bulunan kısmıdır.
BAĞLANTI YOLU : Bir kavşak yakınında karayolu taşıt yollarının birbirine bağlanmasını sağlayan, kavşak alanı dışında bulunan karayoludur.
BANKET : Yaya yolu ayrılmamış karayolunda, taşıt yolu kenarı ile şevbaşı veya hendek iç üst kenarı arasında kalan ve olağan olarak yayaların ve hayvanların kullanacağı, zorunlu hallerde de araçların faydalanabileceği kısımdır.
PLATFORM : Karayolunun, taşıt yolu (kaplama) ile yaya yolu (kaldırım) veya banketinden oluşan kısmıdır.
KAVŞAK : İki veyadaha fazla karayolunun kesişmesi veya birleşmesi ile oluşan ortak alandır.
TALİYOL : Genel olarak üzerindeki trafik yoğunluğu bakımından bağlandığı yoldan daha az önemde olan yoldur.
ANAYOL : Ana trafiğe açık olan ve bunu kesen karayolundaki trafiğin bu yolu geçerken veya bu yola girerken, ilk geçiş hakkını vermesi gerektiği işaretlerle belirlenmiş karayoludur.
OKUL GEÇİDİ : Gnel olarak okul öncesi, ilk öğretim ve orta dereceli okulların çevresinde özellikle öğrencilerin geçmesi için taşıt yolundan ayrılmış ve trafik işaretiyle belirlenmiş alandır.
DEMİRYOLU GEÇİDİ (hemzemin geçit) : Karayolu ile demiryolunun aynı seviyede kesiştiği bariyerli veya bariyersiz geçitlerdir.

 

C) Araçlara İlişkin Tanımlar:

OTOMOBİL : Yapısı itibarşyle, sürücüsünden başka en çok yedi oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan morotlu taşıttır. Bunlardan taksimetre veya tarife ile yolcu taşıyanlara “taksi otomobil”, adam başına ücretle yolcu taşıyanlara “dolmuş otomobil” denir.
MİNİBÜS : Yapısı itibariyle, sürücüsünden başka sekiz ile ondört oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır.
OTOBÜS : Yapısı itibariyle, sürücüsünden başka en az onbeş oturma yeri olan ve insan taşımak için imal edilmiş bulunan motorlu taşıttır. Troleybüsler de bu sınıfa girer.
KAMYONET : İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3500 kg.’ı geçmeyen ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıttır.
KAMYON : İzin verilebilen azami yüklü ağırlığı 3500 kg.’dan fazla olan ve yük taşımak için imal edilmiş motorlu taşıtlardır.
ÇEKİCİ : Romörk ve yarı romörtları çekmek için imal edilmiş oaln ve yük taşımayan motorlu taşıtlardır.
ARAZİ TAŞITI : Krayollarında yolcu ve yük taşıyabilecek şekilde imal edilmiş olmakla beraber, bütün tekerlekleri motordan güç alan ya da alabilen motorlu taşıttır.
GABARİ : Araçların, yüklü veya yüksüz olarak karayolunda güvenli seyirlerini temin amacı ile uzunluk, genişlik ve yüksekliklerini belirleyen ölçüdür. (Genişlik:2,5 m ; Yükseklik:4 m)
AZAMİ AĞIRLIK : Taşıtın güvenle taşıyabileceği azami yüklü ağırlığı.
DİNGİL AĞIRLIĞI : Araçta aynı dingile bağlı tekerleklerden, karayolu yapısına aktarılan ağırlıktır. (Tek dingil: 10 ton, iki dingil 18 ton)

TRAFİK POLİSİNİN HAREKETLERİ
Trafik polisinin duruş ve pozisyonuna göre, polis hazırolda veya kollarını açmış ise trafik polisinin ön ve arka kısmı trafiğe kapalı, sağ ve sol tarafı trafiğe açıktır.
Trafik polisi elinin birini havaya kaldırmışsa bütün yollar trafiğe kapalıdır.

IŞIKLI TRAFİK İŞARET CİHAZLARI
1) Kırmızı ışık: Yolun trafiğe kapalı olduğunu gösterir. Aksine bir işaret yoksa, durup beklenir.
2) Sarı ışık: Uyarı anlamındadır. Kırmızı ışıkla birlikte yanarsa hazırlan yol trafiğe açılmak üzeredir. Yeşil ışıkla birlikte yanarsa yol trafiğe kapanmak üzeredir.
3) Yeşil ışık: Yolun trafiğe açık olduğunu gösterir.
4) Fasılalı ışık: Kırmızı ise dur, sarı ise dikkatli geç anlamındadır.
5) Yazılı ve sesli ışık: Araç trafiğine göre yaya trafiğini düzenler ve yayalara hitap eder.

YOL ÇİZGİLERİ
Devamlı yol çizgileri: İki şerit ve iki yönlü karayolunda, dönemeç tepe üstü, kavşak yaya ve okul geçidi, demiryolu geçidi, dar köprü ve tünel gibi yerlerin yaklaşımında şerit değiştirilemeyeceğini ve öndeki araçların geçilemeyeceğini belirler.
Kesik yol çizgileri: Trafik kurallarına uymak şartıyla sürücülerin, yol ve trafik durumuna uygun olduğunda, öndeki araçları geçmek için şerit değiştirebileceğini gösterir.
Devamlı ve kesik yol çizgileri: Yanyana çizilmiş devamlı ve kesik yol çizgilerinin bulunduğu yerlerde sürücüler, manevra başlangıcında kendilerine en yakın olan çizginin anlamına göre davranırlar.
Yanyana iki devamlı çizgi: Bu çizgi, yolu bölünmüş yol durumuna getirdiğinden, bu çizgi boyunca karşı yönün kullandığı şeritlere girilmez.

NOT: Bir kişi sürekli olarak 5 saat, yarım saat dinlendikten sonra 4 saat daha araç kullanabilir. 24 saatte bir kişi toplam 9 saat araç kullanabilir.

NOT: Alkollü iken araç kullananlara para, puan ve 3 ay trafikten men cezası verilir. Uyuşturucu kullananlara sürekli olarak trafikten men, para ve hapis cezası verilir.

NOT: Bir yıl içinde 100 hata puanını dolduranlara 2 ay trafikten men, aynı yıl içerisinde 2 defada 100 hata puanını dolduranlara 4 ay trafikten men, 3 defa dolduranlara tamamen trafikten men cezası verilir.

KARAYOLUNUN KULLANILMASI KURALLARI
Karayolları, toplumun her kesiminin yararlandığı, kamuya çaık, dolayısıyla, konulan kurallara, kısıtlamalara, yasaklara uyulması gereken yerlerdir.Karayolarımızda trafiğin akışı sağdandır. Aksine bir işaret veya hüküm bulunmadıkça araç sürücüleri aşağıdaki kurallara uymak zorundadır.

Sürücüler:
1- Araçlarını, durumun elverdiği oranda gidiş yönüne göre yolun en sağından sürmek.
2- Yol çok şeritli ise, trafik durumuna göre hızının gerektirdiği şeritten gitmek.
3- Şerit değiştirmeden önce, gideceği şeritte araçların güvenle geçişlerinin tamamlamalarını beklemek.
4- Trafiği aksatacak ya da tehlikeye sokacak şekilde şerit değiştirmemek.
5- Gidişe ayrılan yol bölümünün en sol şeridini sürekli olarak işgal etmemek.
6- İki yönlü, dört veya daha fazla şeritli yollarda, motosiklet, otomobil, kamyonet, minibüs ve otobüs dışındaki araçları sürenler, geçme ve dönme dışında en sağ şeridi izlemek zorundadırlar.

Ayrıca sürücülerin;
1- Geçme, durma, duraklama, dönme ve parketme gibi haller dışında şerit değiştirmeleri.
2- İki şeridi birden kullanmaları.
3- Araçların cinsine ve hızına uygun olmayan şeritten gitmeleri.
4- Kavşaklara yaklaşırken, yerleşim yerleri içinde 30 metre, dışında 150 metre mesafe içinde şerit değiştirmeleri.
5- İşaret vermeden şerit değiştirmeleri yasaktır.

HIZ KURALLARI
Aksine işaret bulunmadıkça yerleşim yeri dışında ve içinde römorksuz taşıt cinsleri için en çok hız sınırları aşağıda gösterilmiştir.

Genel Değerlendirme
Eğitmen
( Aldığınız eğitim nasıldı? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Kaynak
( Verilen kaynaklar güncel ve yeterli miydi? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Kurumsallık
( Teknik ve idari anlamda kurum sorumluluklarını yerine getirdi mi? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Öğrenci Geri Bildirimleri
Sırala
Yorum Yap
Aysun Sürücü Kursları- Buca Koop İLK YARDIM KURSU
İLK YARDIM KURSU
0,0
( 0 değerlendirme )
Kurs Puanı
Online Eğitim
Web, Tablet, Cepten Ulaşılabilir
Sertifikalı Kurs
teklif al
Kurs Bilgisi Yorumlar İndirim / Kampanyalar
İLK YARDIM KURSU

A) İLK YARDIM NEDİR?

Herhangi bir kaza yada yaşamı tehlikeye düşüren durumda,sağlık görevlilerinin yardımı sağlanıncaya kadar,hayatın kurtarılması ya da durumun daha kötüye gitmesini önlemek amacıyla,ilaçsız olarak yapılan uygulamalara ilkyardım denir.
İLK YARDIM UYGULAMASINDA KESİNLİKLE İLAÇ KULLANILMAZ.

B) İLK YARDIMDA AMAÇ NEDİR?
1.Yaşamı koruma ve sürdürülmesini sağlama
2.Durumun kötüleşmesini engelleme
3.İyileşmesini kolaylaştırma

C) İLKYARDIMCININ ÖZELLİKLERİ VE SORUMLULUKLARI NEDİR?
1.Sakin ve telaşsız olmalı.
2.Hastayı sakinleştirmeli.
3.Çevreyi değerlendirip süren bir tehlike olup olmadığını belirlemeli.
4.Kendi can güvenliğini tehlikeye atmamalı.
5.Çevredeki kişileri,sağlık kuruluşları,itfaiye ve güvenliğe haber vermeleri için organize etmeli.
6.Hastanın durumunu değerlendirerek uygun ilk yardıma başlamalı.
7.Hastanın sağlık kuruluşuna bir an önce ulaşmasını sağlamalı.

D) İLK YARDIMIN ABC’Sİ NEDİR?
A.Soluk yolunun açılması.
B.Solunumun düzeltilmesi.
C.Dolaşımın etkinliğini sağlama.

E) SOLUK YOLU NASIL AÇILIR?
1.Ağızda toz toprak,kırık takma diş ve yabancı cisimler varsa çıkarılır.

2.Bilinci kapalı kişilerde dil arkaya düşüp havayolunu tıkayabilir.Bu durumda baş geriye itilip çene yukarı kaldırılarak soluk yolu açılır.

F) SOLUNUM YOLU NASIL DÜZELTİLİR?(YAPAY SOLUNUM)
Solunumu duran kişiye derhal yapay solunum uygulanmalıdır.
1.Hasta sert bir zemine yatırılır.
2.Ağız içi temizlenerek varsa yabancı cisimler çıkarılır.
3.Çenesi yukarı kaldırılarak baş hafifçe arkaya itilir.
4.Ağızdan ağıza solunum yapılacaksa burun kapatılır.Burundan solunum yapılacaksa ağız kapatılır.

5.Derin bir soluk alınıp,solunum yaptırılacak kişinin ağzına (yada burnuna) ağız yerleştirlir.
6.Hastanın göğsünün kabarmasına yetecek şiddette soluk verilir.

G) DOLAŞIMIN ETKİNLİĞİ NASIL SAĞLANIR?(KALP MESAJI)
1.Kalp durmuşsa hemen kalp mesajına başlanır.
2.Hasta sert bir zemine yatırılır ve bir yanına diz çökülür.
YARA İÇİNDEKİ YABANCI CİSİM,KEMİK,PARÇASI VS. ÇIKARILMAMALIDIR.

3.Göğüs kemiğinin(iman tahtası)üçte bir alt ucuna bir elin ayası sıkıca yerleştirilir,diğer elin ayası bunun üstüne konur.Parmaklar hastaya temas etmemelidir.
4. Kollar dik tutularak (Bilek ve dirsekler bükülmeden)sabit ve ritmik bir şekilde göğüse 4-5 cm bastırılır.
5. Arada nabız kontrol edilerek dakikada 60 kez olmak üzere dolaşım başlayıncaya kadar devam edilir.

H) BAYILMALARDA UYGULANACAK İLKYARDIM KURALLARI
1.Elbiseleri boyundan,göğüsten ve karından gevşetilir.
2.Hastanın beynine kan gitmesini sağlamak için düz bir yerde sırtüstü yatırılarak,ayakları yukarı kaldırılır ve sonrada şok pozisyonunda bekletilir. Kesinlikle başının altına yastık konmaz.
3.Hastaya uyarıcı kokular koklatılır. (Amonyak vb.)
4.Hastanın zorlanmaksızın kendine gelmesi beklenir.
5.Kendine geldiğinde su, çay gibi içecekler azar azar verilmelidir.

I) GÖĞÜS YARALANMALARINDA İLKYARDIM
1.Yaralı,yarı oturur duruma getirilir
2.Havanın akciğerler dolmasına engel olmak için açık olan yara yerine temiz bir bez kapatıp basınç yapmadan sarılır
3.Kazazedenin ısı kaybı önlenir.

J) KARIN YARALANMALARINDA İLKYARDIM
1.Hastaya ağızdan yiyecek içecek verilmez.
2.Yaralı başı hafif yüksek, dizlernin altına rulo edilmiş bir battaniye konularak sırt üstü yatırılır
3.Herhangi bir organ dışarı çıkmış ise asla el sürülmez.Genişbir gaz bezi varsa serum fizyolojik ile ıslatılarak basınç yapmadan organların üzerine örtülür.
4.Yaralı zaman geçirmeden sevkedilir..

K) EGZOS ZEHİRMELERİNDE İLKYARDIM
1.Hasta derhal temiz havaya çıkarılır.
2.Şuuru tam kapalı olmayanlar temiz havada derin solunum yaptırılır.
3.Şuuru kapalı veya solunum yapmakta güçlük çeken hastalara suni solunum tatbik edilir.
4.Beden ısısının düşmesini engellemek için üstü örtülür.
5.Hasta en seri şekilde sağlık merkezine gönderilir.

L) SİNDİRİM YOLU İLE OLAN ZEHİRMELERİNDE İLKYARDIM
1.Zehrin sulanması ve emilimin yavaşlaması için hastalara;süt,yumurta akı,nişasta solisyonlu su içirilir
2.Kusmasına yardım edilir.
3.Asitle olan zehirlenmelerde,hasta hiçbir zaman kusmaya zorlanmaz.Su ve süt yumurta akı karıştırılarak içirilir.
4.Alkali ile olan zehirlenmelerde:1/4 oranında sirke ile hazırlanmış 500ml. su veya limon suyu içirilir.

M) KANAMALARDA İLK YARDIM NASIL YAPILIR?
1.Kanayan uzuv(kol,bacak vs.)yükseltilir.
2.Yara üzerine temiz gazlıbez,mendil veya çamaşır parçası konur ve sıkıca bastırılır.
3.Kanama durmazsa kanayan yerin 5 cm yukarı kısmına bandaj uygulanır.

N) BURUN KANAMASINDA İLK YARDIM NASIL YAPILIR?
1.Burnu kanayan kişinin başı hafifçe öne eğilir.
2.Hasta burun üzerine basınç yapar
3.Bu sırada ağızdan soluk alıp verir ve asla sümkürmez.
BURUN KANAMASINDA HASTANIN BAŞI GERİYE DOĞRU KALDIRILMAZ.

O) ELEKTİRİK ÇARPMALARINDA İLK YARDIM NASIL YAPILIR?
1.Önce ilk yardımcı kendi güvenliğini sağlar.
2.Elektrik akımının yaralı ile teması kesilir.Bu yapılmadan önce yaralıya dokunulmaz
3.Kuru tahta parçası ve lastik gibi elektrik geçirmeyen maddelerle hasta çekilerek veya kablo itilerek akımdan kurtarılır.
4.Solunum durmuşsa yapay solunuma,kalp durmuşsa kalp mesajına başlanır.
5.Yanık varsa soğuk su ile yıkanır.

P) KIRIKLARDA İLK YARDIM NASIL YAPILIR?
1.Hasta sarsılmaz ve hareket ettirilmez.
2. Kanama varsa durdurulur.
3. Hasta taşınmadan önce kırık bölgesi hareketsiz hale getirilir.(Bunun için tahta gibi sert cisimler kullanılabilir.)
4.Açık kırık varsa(kırık uçları görülüyorsa)kırık kemik parçalarına kesinlikle dokunulmaz ve bunlar yerleştirilmeye çalışılmaz.Yara üzerine temiz bir gazlıbez kapatılır.

R) YANIKLARDA İLK YARDIM NASIL YAPILIR?
1.Soğuk musluk suyu ile ağrı azaltılır.
2.Hastanın takıları çıkartılır.(Daha sonra oluşabilecek şişler nedeniyle çıkarmak zorlaşabilir.)
3.Oluşan kabarcıklar patlatılmaz.
4.Yanan kısımların üzeri temiz gazlıbezle kapatılır hiçbir şey sürülmez.
5.Hastanın bilinci yerinde ise bol su içirilir.
YANIK YÜZEYİNE DİŞ MACUNU,SALÇA,YOĞURT GİBİ MADDELER KESİNLİKLE SÜRÜLMEMELİDİR.

S) YARALANMALARDA İLK YARDIM NASIL YAPILIR?
1.Kanama varsa kontrol edilir.
2.Yaranın kirlenmesi önlenir.
3.Varsa kopan parça korunur.(Islak bir gazlı beze sarılıp bir naylon torbaya konulur,bu torba da içi buz dolu başka bir torbaya konulur.)

Genel Değerlendirme
Eğitmen
( Aldığınız eğitim nasıldı? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Kaynak
( Verilen kaynaklar güncel ve yeterli miydi? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Kurumsallık
( Teknik ve idari anlamda kurum sorumluluklarını yerine getirdi mi? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Öğrenci Geri Bildirimleri
Sırala
Yorum Yap
Aysun Sürücü Kursları- Buca Koop MOTOR KURSU
MOTOR KURSU
0,0
( 0 değerlendirme )
Kurs Puanı
Online Eğitim
Web, Tablet, Cepten Ulaşılabilir
Sertifikalı Kurs
teklif al
Kurs Bilgisi Yorumlar İndirim / Kampanyalar
MOTOR KURSU

KONU:1

ARACIN TANIMI

Motor,güç aktarma organları,fren sistemi,direksiyon sistemi,süspansiyon sistemi,elektrikli sistemler,tekerlekler,karoseri ve iç döşemenin birleşmesinden araç meydana gelir.

KONU:2

MOTORUN TANIMI VE ÇEŞİTLERİ

A)MOTORUN TANIMI

Yanma sonucu ortaya çıkan ısı enerjisini mekanik enerjiye çeviren makinelere Motor denir.

B)YAKITIN YANMA YERİNE GÖRE SINIFLANDIRILMASI

1-İçten Yanmalı Motorlar: Yakıtın silindirler içinde yakılmasıyla enerji üretilir.Günümüzdeki araç motorlarıdır.

2-Dıştan Yanmalı Motorlar: Yakıtın dışarıda yakılmasıyla enerji üretilir.Buhar Türbinleri v.b.

C)ZAMANLARINA GÖRE MOTORLAR

1-Dört zamanlı motorlar

2-İki zamanlı motorlar

D)YAKIT ÇEŞİTLERİNE GÖRE MOTORLAR

1-Benzin motorları (Yakıtları benzindir)

2-Dizel motorları (Yakıtları motorindir)

3-LPG´li motorlar (Yakıtları sıvı petrol gazıdır)

E)YAPIM ÖZELLİKLERİNE GÖRE MOTORLAR

SIRA TİPİ / V TİPİ / YATIK (Boksör) TİP / YILDIZ TİPİ

F)SOĞUTMA SİSTEMLERİNE GÖRE MOTORLAR

1-Su soğutmalı

2-Hava soğutmalı

KONU:3

MOTORUN BELLİ BAŞLI PARÇALARI

A)SABİT PARÇALAR

1-Silindir (Motor) Bloğu: Motorun ana gövdesini oluşturur.Üzerinde silindirleri ve bütün motor parçalarını bulundurur.

Pistonlara ve krank miline yataklık yapar.

2-Silindir kapağı: Silindirlerin üzerini kapatır.Üzerinde bujileri,supapları ve dizel motorlarında enjektörleri bulundurur.

3-Karter: Motor (silindir) bloğunun alt tarafını kapatır ve motor yağına depoluk eder.

4-Supap (Külbütür Kapağı): Supap sistemini dış etkilerden,su ve pisliklerden korur,üzerinde yağ doldurma kapağını bulundurur.

5-Radyatör: Soğutma suyuna depoluk eder.

6-Karbüratör: Motor için gerekli olan yakıt-hava karışımını 1/15 (benzin/hava)oranında hazırlayarak silindirlere gönderir.Yeri emme monifoldunun üzerindedir.

Genel Değerlendirme
Eğitmen
( Aldığınız eğitim nasıldı? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Kaynak
( Verilen kaynaklar güncel ve yeterli miydi? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Kurumsallık
( Teknik ve idari anlamda kurum sorumluluklarını yerine getirdi mi? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Öğrenci Geri Bildirimleri
Sırala
Yorum Yap
Aysun Sürücü Kursları- Buca Koop TRAFİK ADABI
TRAFİK ADABI
0,0
( 0 değerlendirme )
Kurs Puanı
Online Eğitim
Web, Tablet, Cepten Ulaşılabilir
Sertifikalı Kurs
teklif al
Kurs Bilgisi Yorumlar İndirim / Kampanyalar
TRAFİK ADABI

TRAFİK ADABI NEDİR ?

 

Yazılı olmayan ve trafik içerisinde karşılıklı anlayış ve empati gerektiren davranışları oluşturma ve bu davranışları alışkanlık haline getirebilmeye Trafik Adabı denir.

 

TRAFİK ADABI ; Trafik içerisinde ;

 

  • Sorumluluk ,

 

  • Yardımlaşma ,

 

  • Tahammül ,

 

  • Saygı ,

 

  • Fedakarlık ,

 

  • Sabır ,

    vb. değerlere sahip olabilme yetkisidir.

 

TRAFİKTE TEMEL DEĞERLER

 

tra

 

SORUMLULUK:

Sorumluluk; kişinin kendi davranışlarını veya kendi yetki alanına giren her hangi bir olayın sonuçlarını üstlenmesi anlamına gelmektedir.

 

  • Bir ÖRNEK veriniz ?

 

YARDIMLAŞMA :

Yardımlaşma; karşılıklı yardımda bulunma anlamına gelmektedir.

Yardımlaşmanın olduğu ortamlar, stresten uzak, insanların daha sakin ve huzurlu olduğu ortamlardır.

Yardımlaşma ile sorunlar kısa sürede ve yapıcı bir biçimde çözülür.

 

Trafikte Yardımlaşma Neden Önemlidir?

 

TAHAMMÜL :

Tahammül; İnsanın kötü, güç durumlara karşı koyabilme ya da katlanabilme gücü olarak tanımlanmıştır.

 

Trafik içinde istenmeyen durumlara öfkelenmek ve bu öfkeyi belli etmek yerine tahammül edebilmek çok daha huzurlu bir trafik ortamı yaratacaktır.

 

NEZAKET :

Nezaket; Başkalarına karşı saygılı ve incelikle davranma anlamına gelmektedir.

 

SAYGI :

Saygı ise değeri, üstünlüğü, yaşlılığı, yararlılığı, kutsallığı dolayısıyla bir kimseye, bir şeye karşı dikkatli, özenli, ölçülü davranmaya sebep olan sevgi duygusu, başkalarını rahatsız etmekten çekinme duygusu anlamına gelmektedir.

 

SORU : Başarılı iletişimin en önemli kuralı nedir ?

  • karşınızdaki kişinin varlığına saygı göstermektir.

 

FERAGAT VE FEDAKÂRLIK :

Feragat ve fedakârlık; Bir amaç uğruna ya da gerçekleştirilmesi istenen herhangi bir şey için kendi yararlarından vazgeçme, hakkından kendi isteğiyle vazgeçme, özveri anlamına gelmektedir.

 

SABIR :

 

Sabır; En kısa tanımıyla, zorluğa karşı göğüs germek anlamına gelmektedir.

 

ÖRNEK ; Trafikte, kırmızı ışıkta beklemek, sabır gerektiren bir davranıştır.

Bir başka örnek ise Yolcu indirme – bindirme yapan dolmuş ve otobüsler , ya da bir araç park etmeye çalışırken  beklemekte sabırlı olmaya örneklerden bazılarıdır.

 

SORU : Trafikte diğer sürücü ve yayaların herhangi bir şekilde olumsuz etkilenmemeleri için diğer sürücüler nasıl bir şekilde uyarılmalıdır ?

 

  • Nezaket ve Saygı çerçevesinde

 

TRAFİKTE EMPATİ VE İLETİŞİM

 

Empati (duygudaşlık) : 

bir olay ya da bir durumda karşımızdaki kişi hakkında herhangi bir yargıda bulunmadan önce kendimizi onun yerine koyarak, olayı/durumu onun gibi yaşamamız.

 

Diğergamlık :

Özgecilik ve saf yardım etme güdüsü olarak da ifade edilmektedir.

 

NOT : özgecilik kelimesiyle de ifade edilen bu kavram; başkalarını düşünmek, onların hukukunu korumak hususunda özverili olmak, başkalarının hukukunu düşünüp, gözetmek hususunda fedâkâr ve ferâgat sâhibi olmak anlamlarına gelmektedir. ( Diğergamlık = Diğerkamlık olması gerekiyor.)

 

ÖFKE :

Güçlü bir husumet duygusudur. Hoşnutsuzluğun doğurduğu yoğun bir duygusal durum anlamına gelir.

 

öfke =kızgınlık, hiddet, gazap, vb. örnek gösterilebilir.

 

Öfkenin ortaya çıkma sebepleri ;

Saldırı, Engellenme, Haksızlığa uğrama, Eleştirilme, Küçümsenme  gibi durumlarda ortaya çıkar.

 

Öfkenin İfade Biçimlerini Sıralayacak olursak ;

 

  • İnsanlara yönelik fiziksel saldırı
  • Objelere yönelik fiziksel saldırı
  • Sözel saldırı veya bağırma
  • Bastırma
  • Kendini eleştirme
  • Dikkati başka konuya çekme
  • Zulmetmek

 

Öfkenin ifade biçimlerinden bazılarıdır.

 

Öfkenin Fiziksel Hastalıklarla İlişkisine Değinecek olursak ;

  • Öfkenin kalp hastalıkları gibi pek çok fiziksel hastalığın ilerlemesinde çok önemli etkilere sahip olduğu bilinmektedir.
    • Hem bastırılan hem de ifade edilen öfkenin, yüksek kan basıncı, kalp problemleri, ülser gibi psikosomatik sonuçları olacağı vurgulanmaktadır.
    • Öfkenin bastırılması, yüksek tansiyonu geliştiren bir faktörken, öfkenin bağırarak, müdahale ederek veya hızlı konuşma şeklindeki ifadeleri de kalp ritminde bozulmalara neden olmaktadır.
Genel Değerlendirme
Eğitmen
( Aldığınız eğitim nasıldı? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Kaynak
( Verilen kaynaklar güncel ve yeterli miydi? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Kurumsallık
( Teknik ve idari anlamda kurum sorumluluklarını yerine getirdi mi? )
0,0
%0 %0 %0 %0 %0
Öğrenci Geri Bildirimleri
Sırala
Yorum Yap
Konum
Aysun Sürücü Kursları- Buca Koop Hakkında

2006 yılında Buca Aysun Sürücü Kursu kurmak üzere yenilikçi yaklaşımımızla müşterilerimize sürücülere ve sürücü adaylarına değer yaratmak doğruluk, dürüstlük yasalara uygunluk teknolojiyi kullanmak % 100 müşteri memnuniyetini sağlamak ve topluma bilinçli sürücüler kitlesi oluşturmak gibi değişmez temel ilkelerle yola çıktık bugüne kadar 40 bine yakın kursiyere ehliyet veren Buca Aysun Sürücü Kursları 5 şubeyle 9 yıldır güler yüzlü ve kusursuz hizmet vermektedir.

A2 B ve E sınıfı ehliyet veren firmamız dalında uzman ve bay bayan sertifikalı öğretmenler eşliğinde akan trafikte güvenli bir eğitim vermektedir. Bu gün memnuniyetle görmekteyiz ki 9 yıl önceki hedeflerimize ulaşmış bulunmakta ve yeni hedeflerimize doğru dinamizm ve inancımızla yolumuzda ilerlemekteyiz.

Vizyonumuzu gerçekleştirmeye yönelik hedef ve çalışmamız sektörde seçkin bir kurum olmamızda önemli bir rol oynamaktadır göstermiş olduğunuz ilgiye teşekkür ederim...

Buca Aysun Sürücü Kursu olarak b sınıfı ehliyet, a2 motor ehliyeti, d, e ve h sınıfı ehliyetler için uzman kadromuzla tüm hava koşulları ve zorlu yollarda güvenli sürüş teknikleri ile eğitim vermekteyiz. Adayımız klimalı ve tam donanımlı sınıflarda teorik bilgi, simülatörlü ön uygulama dersleri ve trafikte sürüş eğitimi alarak başarılı bir sürücü olmaktadır. Özel direksiyon dersi ile öğrencilerimizin pratikte başarı kazanmalarının yanı sıra online ehliyet sınavı uygulamamız ile istedikleri zaman kendilerini test etme imkanı sağlamaktayız.

Buca Aysun sürücü kursu olarak SRC1, SRC2, SRC3, SRC4 ve SRC5 mesleki yeterlilik belgesi, K1 K2 K3 yetki belgesi, ÜDY1 ÜDY2 ÜDY3 ÜDY4 Mesleki Yeterlilik belgesi, psikoteknik belgesi alımı için her biri alanında uzman ve tecrübeli eğitmen kadromuz ile siz değerli öğrencilerimize eğitim vermekteyiz.

Ayrıca tüm iş makinelerinin kullanımı için de iş makinesi tipine uygun olarak eğitim verilmekte ve belge alımı sağlamaktayız.

Bucada sürücü kursu denildiğinde akla ilk gelen kursumuz 5 şubesi ile Bucada en iyi eğitim veren sürücü kursu olmanın haklı gururunu yaşamaktayız. Bucada ilk SRC Belgesi veren sürücü kursuyuz.

VİZYON


Sürücü eğitim ve yetiştirme hizmetlerindeki kalite düzeyi,ehliyet alanların ve yakınlarının memnuniyetini kazanmadaki kararlılığı, üstün nitelikli ekibi, 10 yıllık tecrübesi, ileri düzeyde teknolojiyle desteklenen eğitimi, son model araçları ve iştigal ettiği bölgedeki diğer kurumlara öncülük eden uygulamalarıyla;

Bucada en iyi sürücü kursu olmayı, kuralları bilen ve bildiklerini uygulayan sürücülerin yetiştirildiği örnek bir eğitim kurumu olma düşüncesini benimsiyoruz...

MİSYON


Buca AYSUN Sürücü Kursları olarak;

Buca'nın en modern, en kaliteli ve en güvenilir kursu olabilmek için 10 Yıldır aralıksız çalışıyoruz. Bu doğrultuda adaylarımızı sadece sürücü belgesi sahibi değil, aynı zaman da bilinçli, sağduyulu ve sorumluluk sahibi örnek birer sürücü olmalarını sağlamak istiyoruz. Öncelikli hedefimiz ise adaylarımıza gerek teorik gerekse pratik anlamda en iyi eğitimi verebilmek ve trafik problemlerinde problem çıkaran değil de çözüm üreten örnek sürücüler yetiştirmektir...

Adres
Yıldız Mah. 242/29 Sk Çimenevler Sitesi No:19 BUCA / İZMİR
Telefon
2324400767
E-Mail
info@aysunsurucukursu.com
Çalışma Saatleri
Haftaiçi : 08.00-18.00 | Cumartesi : 09.00-19.00 | Pazar : 10.00-17.00
Çevrimdışı Mesaj Gönder
* Göndermiş olduğnuuz mesajlara dönüt sağlanabilmesi için lütfen doğru iletişim bilgilerinizi giriniz.
- için yorum yapıyorsunuz.
Aldığınız eğitim nasıldı?
Verilen kaynaklar güncel ve yeterli miydi?
Teknik ve idari anlamda kurum sorumluluklarını yerine getirdi mi?
E-Mail Adresiniz İle Kaydolun

E-Mail veya Kurum Kodu İle Giriş Yapın
1
2
3
4
  Başlangıç Tarihi Bitiş Tarihi Eğitim Zamanı Ders Saat Sayısı Kalan Kontenjan Fiyat
alt yatay logo
Telif hakkı 2018 kursrehberi.net | Tüm hakları saklıdır.
Visa & MasterCard